V Межрегиональный экономический форум Самарская инициатива: кластерная политика - основа инновационного развития региональной экономики. Самара, 17-18 ноября 2011 г.
«Инновации в крупных компаниях и кластерные инициативы»
Ю.В.Михеев, генеральный директор Поволжского отделения Российской инженерной академии (ПО РИА), секретарь стратегического комитета Поволжского автомобильного кластера (ПАК)
«ВОЛГА_БИЗНЕС» №12'10
Евразийское междуречье. Самарский кластерный форум развивает процессы евразийской интеграции приграничных регионов Казахстана и России…
1-2 декабря, 2010, Международный форум по развитию автомобилестроения и
производства автокомпонентов "АвтоЭволюция-2010" в Калуге
«Кластеры как основа повышения инновационной активности предприятий регионов»
Министерство экономического развития Российской Федерации, МОО
«Поволжское отделение Российской инженерной академии» , Центр инновационного развития и
кластерных инициатив
III Межрегиональный экономический форум Самарская инициатива: кластерная политика - основа инновационного развития региональной экономики. Самара, 4-5 декабря 2009 г .
Владимир Тузов, руководитель проектов компании “Boston Consulting Group” - Лучшие мировые практики развития автомобильных кластеров. Уроки для развития Поволжского автомобильного кластера.
Ежегодная международная конференция по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST
Россия, Санкт-Петербург, 16-17 февраля 2009 г.
Ю.В.Михеев, генеральный директор ПО РИА
Кластер – инструмент реформирования взаимодействия сборочного производства с поставщиками
Семинар «Инновационные институты развития: кластеры, технопарки и полюсы конкурентоспособности» в Правительстве Самарской области - 9 декабря 2008г.
Презентация "Fraunhofer-Gesellschaft"
Межрегиональный экономический форум
Самарская инициатива: кластерная политика - основа инновационного развития региональной экономики
Самара, 4-5 июня 2008 г .
Душан Бушен, директор Автомобильного кластера Словении
Презентация «Синергетические эффекты вертикальной и горизонтальной интеграции для повышения эффективности инноваций»
Борис Алешин, Председатель Президиума ПО РИА, Президент ОАО «АВТОВАЗ»
Круглый стол «Автомобильные кластеры и инновации» Тезисы выступления
Игорь Коровкин, исполнительный директор, НП «Объединения автопроизводителей России»
Презентация «Об основных направлениях развития автомобильной промышленности России на период до 2020 г.»
Ханс-Юрген Кёне, Председатель совета директоров Group agiplan , Германия – Презентация «Ассоциации, технопарки и парки поставщиков как современные инструменты кластерной политики»
Петер Армс – Директор контактного бюро Агентства по экономическому развитию Федеральной земли Тюрингия
Презентация « Обеспечение конкурентноспособности СМП как надежных партнеров и поставщиков для OEM
Иван Бончев – Председатель комитета производителей автокомпонентов «Ассоциации европейского бизнеса в России», Руководитель группы по обслуживанию предприятий автомобильной промышленности Ernst & Young
Презентация «Привлечение стратегических партнеров в регион для укрепления кластерных инициатив»
Михеев Ю.В. – генеральный директор ПО РИА
Инновации в крупных компаниях и кластерные инициативы
Повышение конкурентоспособности российских производителей
автокомпонентов
Совершенствование информационного взаимодействия между ОАО «АВТОВАЗ»
и его поставщиками
Юнак Г.Л. – первый заместитель директора ОАО
"АВТОВАЗ" по качеству, презентация 24 июля 2008, г. Челябинск
Поволжский автомобильный кластер
Презентация Ю.В.Михеева на конференции “Autoinvest-2008”, 11 февраля
2008г.
Интервью генерального директора ПО РИА Ю.В.Михеева в журнале «Эксперт Волга»
Автомобилестроительный комплекс Поволжья имеет все необходимое для качественного прорыва и выхода на новый уровень развития. Однако этому мешает отсутствие стратегии и налаженного взаимодействия между участниками процесса.
Полный текст статьи
Саймон Хубахер. Программа Interreg III С для европейских автомобилестроительных регионов.
Сеть европейской автомобильной компетенции предлагает пути к достижению основной цели программы Interreg III C - усиление экономического и социального единства Евросоюза. Она внесет серьезный вклад в улучшение эффективности инструментов и политики регионального и европейского сотрудничества в автомобилестроительных регионах, делая основной акцент на исследовании, технологическом развитии и предприятиях малого и среднего бизнеса.
Полный текст доклада
Г.Р. Хасаев, руководитель департамента экономического развития и инвестиций Администрации Самарской области. Ю.В. Михеев – генеральный директор МОО «Поволжское отделение Российской инженерной академии». КЛАСТЕРЫ: ЧЕРЕЗ ПАРТНЕРСТВО К БУДУЩЕМУ
Россия должна занять достойное место в мировом сообществе. Необходимое условие этого - развитие новой российской экономики, повышение эффективности и конкурентоспособности российских предприятий.
В послании Президента РФ конкретно сформулирована системная и масштабная задача – удвоение ВВП за относительно короткий период. Важнейшими путями к решению этой задачи названы консолидация, объединение, сотрудничество. В условиях жесточайшей конкуренции на мировых рынках сотрудничество и совместный поиск оптимальный путей развития являются единственно возможными для российских предпринимателей и политиков.
Полный текст доклада
Владимир Каданников, председатель Советов директоров ОАО "АВТОВАЗ". РАЗВИТИЕ МАЛОГО И СРЕДНЕГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА В ПОВОЛЖСКОЙ АВТОПРОМЫШЛЕННОЙ ЗОНЕ ЧЕРЕЗ ФОРМИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО КЛАСТЕРА
У ОАО «АВТОВАЗ», как и других крупных компаний, есть серьезные причины проявлять заинтересованность в существовании благоприятного делового климата для малого и среднего предпринимательства. Законы рыночной экономики вынуждают крупные предприятия четко определять свои основные виды деятельности и выводить все остальные в самостоятельное плавание в качестве средних и малых предприятий. Последние обычно остаются поставщиками основной компании, но могут существенно расширить свой рынок путем привлечения других потребителей. Если деловая среда благоприятствует выходу новых предприятий на рынок, то в целом улучшается структура рынка, повышается конкурентоспособность производств на всех уровнях передела, растут продажи. Рабочие места не только не сокращаются, но создаются новые. Если же деловая среда неблагоприятна, события могут пойти по прямо противоположному сценарию.
Полный текст доклада
|
